{"id":10818,"date":"2021-04-13T08:40:30","date_gmt":"2021-04-13T07:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.talent.upc.edu\/blog\/?p=10818"},"modified":"2021-07-01T11:36:46","modified_gmt":"2021-07-01T10:36:46","slug":"enric-rodriguez-vilamitjana-la-electronica-de-potencia-sera-clave-para-el-coche-electrico-las-renovables-y-los-servidores-de-datos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/enric-rodriguez-vilamitjana-la-electronica-de-potencia-sera-clave-para-el-coche-electrico-las-renovables-y-los-servidores-de-datos\/","title":{"rendered":"Enric Rodr\u00edguez Vilamitjana: \u00abLa electr\u00f3nica de potencia ser\u00e1 clave para el coche el\u00e9ctrico, las renovables y los servidores de datos\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Enric Rodr\u00edguez Vilamitjana es director de I+D de <a href=\"https:\/\/www.monolithicpower.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Monolithic Power Systems<\/a>, en Barcelona. Doctor en Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica por la UPC, m\u00e1ster en Electr\u00f3nica y Telecomunicaciones por la UPC y m\u00e1ster en Econom\u00eda e Innovaci\u00f3n por la Barcelona Graduate School of Economics. Acumula m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en la direcci\u00f3n de equipos y proyectos de I+D en el \u00e1mbito de la electr\u00f3nica de potencia (EGO Induction, RRC Power Solutions, Monolithic Power Systems). Como director acad\u00e9mico del nuevo <a href=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/esp\/estudis\/formacio\/curs\/203000\/master-electronica-potencia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">m\u00e1ster en Electr\u00f3nica de Potencia<\/a> de la UPC School, nos cuenta en esta entrevista los retos tecnol\u00f3gicos del sector y m\u00e1s detalles de esta nueva apuesta formativa.<!--more--><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Estamos en plena transici\u00f3n hacia un modelo energ\u00e9tico m\u00e1s verde y sostenible, marcado por la digitalizaci\u00f3n y la eficiencia. En este sentido, \u00bfen qu\u00e9 consiste la electr\u00f3nica de potencia y qu\u00e9 papel va a jugar en este nuevo escenario?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La electr\u00f3nica de potencia es el \u00e1mbito que se encarga de convertir la energ\u00eda de forma eficiente. Cuando hablamos de renovables, coche el\u00e9ctrico, por ejemplo, vamos a un mundo en el que cada vatio importa mucho, y son los ingenieros formados en electr\u00f3nica de potencia quienes hacen esto posible. Para conseguir esos vatios de ahorro, se est\u00e1n usando nuevas arquitecturas, nuevos dispositivos semiconductores, etc. Estamos, pues, en un cambio de paradigma en la electr\u00f3nica de potencia. Hace unos a\u00f1os hablar de dispositivos con eficiencia 99% era un sue\u00f1o, cuando ahora es cada vez m\u00e1s normal.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1les son los principales \u00e1mbitos de actuaci\u00f3n con mayor potencial de desarrollo de proyectos basados en electr\u00f3nica de potencia?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Destacar\u00eda 3 sectores especialmente. Por un lado, est\u00e1 el coche el\u00e9ctrico, que est\u00e1 claro que ser\u00e1 imparable en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En este \u00e1mbito, muchas veces se habla de la capacidad en las bater\u00edas, pero el coche el\u00e9ctrico abarca muchos subsistemas que implican electr\u00f3nica de potencia: el inversor del motor, el cargador de bater\u00edas, etc. En un coche el\u00e9ctrico, la electr\u00f3nica de potencia aparece en decenas de subsistemas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, con el cambio de modelo energ\u00e9tico las renovables ser\u00e1n imprescindibles. Precisamente en este campo la electr\u00f3nica de potencia es la que permite convertir o transformar la energ\u00eda de forma eficiente, no solo en la generaci\u00f3n sino tambi\u00e9n en el almacenamiento de esta energ\u00eda.<\/p>\n<p>Y, por \u00faltimo, creo que hay que destacar las fuentes de alimentaci\u00f3n de servidores. Cada vez hay m\u00e1s datos, m\u00e1s plataformas virtuales. Todo eso son servidores. Ahora mismo se estima que estos consumen m\u00e1s de 1% de la energ\u00eda mundial. Cada vez se necesitan fuentes m\u00e1s eficientes y m\u00e1s peque\u00f1as, que tienen que dar m\u00e1s de 200A. Pese a que las especificaciones son muy dif\u00edciles, este es un sector clave ahora mismo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Las&nbsp;energ\u00edas renovables, en cuanto&nbsp;fuentes de energ\u00eda limpias e inagotables, son una apuesta clara en constante crecimiento. \u00bfC\u00f3mo puede ayudar la electr\u00f3nica de potencia a impulsar su desarrollo?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La electr\u00f3nica de potencia es la disciplina que dise\u00f1a todos los sistemas de renovables. Desde el convertidor de solar, los cargadores de bater\u00eda, hasta las inversiones para dar la energ\u00eda a la red. En este sentido, los ingenieros de potencia tenemos el reto de hacer cada una de estas etapas m\u00e1s eficientes y m\u00e1s inteligentes.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Otro sector estrat\u00e9gico es el del veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Las previsiones apuntan a que en 2030 ocupe el 30% del mercado. \u00bfQu\u00e9 retos tecnol\u00f3gicos tiene por delante este sector?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Los retos para el sector automovil\u00edstico son may\u00fasculos. Hace unos 5 a\u00f1os no hab\u00eda casi coches el\u00e9ctricos, ni coches aut\u00f3nomos y ahora es un sector en pleno crecimiento y cambio continuo. Los fabricantes est\u00e1n aprendiendo c\u00f3mo pueden hacer sus coches m\u00e1s eficientes y con mayores rangos de autonom\u00eda. A todo eso se les junta el coche aut\u00f3nomo, que b\u00e1sicamente implica poner un superordenador a bordo junto con otros sensores y actuadores. Este nuevo escenario nos lleva a tener que pensar en nuevas arquitecturas de potencia que permitan alimentar todos estos nuevos veh\u00edculos. Nunca antes se hab\u00eda innovado tanto en el sector de automoci\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>En octubre pondr\u00e9is en marcha la 1\u00aa edici\u00f3n del m\u00e1ster en Electr\u00f3nica de Potencia de la UPC School. \u00bfCu\u00e1les son los objetivos principales de esta apuesta formativa?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/EPotencia.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-10820 size-medium\" src=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/EPotencia-300x147.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"147\" srcset=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/EPotencia-300x147.jpg 300w, https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/EPotencia-1024x502.jpg 1024w, https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/EPotencia-768x376.jpg 768w, https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/EPotencia.jpg 1224w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Nuestro objetivo principal es formar ingenieros con unos conocimientos s\u00f3lidos en electr\u00f3nica de potencia que pronto puedan contribuir a avanzar en los retos de las empresas a las cuales se unir\u00e1n despu\u00e9s del m\u00e1ster.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n tenemos claro que queremos un m\u00e1ster que no se quede en la superficie ni solo se quede en el \u201ccajas negras\u201d, sino un m\u00e1ster que permita conocer las diferentes \u00e1reas de conocimiento que se aglutinan dentro de esta disciplina:&nbsp; los circuitos convertidores y su funcionamiento, los dispositivos de potencia, la teor\u00eda de control de convertidores, el electromagnetismo para dise\u00f1o de inductores, la disipaci\u00f3n t\u00e9rmica, etc. Como pod\u00e9is ver, son muchos conocimientos, pero creemos que son muy necesarios en la actualidad.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el m\u00e1ster nace de la voluntad de un conjunto de empresas en Catalu\u00f1a que apuestan por la necesidad de contar con ingenieros mejor formados, y por tanto tiene una vocaci\u00f3n muy enfocada a la realidad empresarial. Tenemos excelentes profesores acad\u00e9micos, con a\u00f1os de experiencia en este \u00e1mbito, pero tambi\u00e9n profesionales con largas trayectorias que dar\u00e1n una visi\u00f3n m\u00e1s pr\u00e1ctica. Creo que esta mezcla tambi\u00e9n hace \u00fanico este m\u00e1ster.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00bfPara qui\u00e9n est\u00e1 pensada esta formaci\u00f3n?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El programa se enfoca sobre todo a gente joven que, despu\u00e9s de un grado y acumular ciertos conocimientos de electr\u00f3nica, quiera profundizar en la electr\u00f3nica de potencia y entender sus retos. Tambi\u00e9n est\u00e1 dirigido a profesionales que quiz\u00e1 estando ya dentro la industria electr\u00f3nica, pero en \u00e1mbitos m\u00e1s generalistas, quieran enfocarse a las grandes oportunidades que ofrece la electr\u00f3nica de potencia.<\/p>\n<p>En definitiva, es un m\u00e1ster con una clara vertiente profesionalizadora. Buscamos que los alumnos puedan entrar en las empresas de sector y aportar sus conocimientos para superar los grandes retos de la industria.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1les son las salidas profesionales del m\u00e1ster? \u00bfExiste una demanda real de ingenieros especialistas en soluciones de potencia?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Nuestra idea es formar ingenieros de electr\u00f3nica de potencia con unos conocimientos muy s\u00f3lidos en este campo. A partir de ah\u00ed, se podr\u00e1n especializar en perfiles m\u00e1s hardware o m\u00e1s software, o incluso m\u00e1s centrados en la arquitectura de sistemas.<\/p>\n<p>No hay ninguna duda que son perfiles con alta demanda en el mercado, no solo para sectores como la automoci\u00f3n, sino tambi\u00e9n en otras empresas industriales que necesitan dise\u00f1ar fuentes de alimentaci\u00f3n (por ejemplo, en impresoras 3D) y que necesitan tener ingenieros especializados en sus equipos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>En el programa colaboran m\u00e1s de 10 empresas punteras del sector, entre las que est\u00e1n <span class=\"Apple-style-span\">Elektro- Automatik &amp; Co.KG<\/span>, HP, Wallbox, Premium, Salicru, Ficosa, Idneo y MPS. \u00bfQu\u00e9 valor aporta que los referentes de la industria est\u00e9n implicados?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Es muy importante contar con el apoyo de estas empresas, muchas de ellas son punteras en sus sectores. Sin estas entidades, el m\u00e1ster no tendr\u00eda mucho sentido. Esto nos permite tener profesores con una visi\u00f3n m\u00e1s pr\u00e1ctica y empresarial que si fuesen solo perfiles acad\u00e9micos. Adem\u00e1s de ello, y no menos importante, tambi\u00e9n nos permite ofrecer pr\u00e1cticas y la posibilidad de desarrollar el proyecto de final de m\u00e1ster aplicado a los retos de estas empresas. Esto contribuye a que el estudiante pueda conocer de primera mano los proyectos que est\u00e1n desarrollando y ver c\u00f3mo trabajan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enric Rodr\u00edguez Vilamitjana es director de I+D de Monolithic Power Systems, en Barcelona. Doctor en Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica por la UPC, m\u00e1ster en Electr\u00f3nica y Telecomunicaciones por la UPC y m\u00e1ster en Econom\u00eda e Innovaci\u00f3n por la Barcelona Graduate School of Economics. Acumula m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en la direcci\u00f3n de equipos y proyectos &#8230; <a title=\"Enric Rodr\u00edguez Vilamitjana: \u00abLa electr\u00f3nica de potencia ser\u00e1 clave para el coche el\u00e9ctrico, las renovables y los servidores de datos\u00bb\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/enric-rodriguez-vilamitjana-la-electronica-de-potencia-sera-clave-para-el-coche-electrico-las-renovables-y-los-servidores-de-datos\/\" aria-label=\"Read more about Enric Rodr\u00edguez Vilamitjana: \u00abLa electr\u00f3nica de potencia ser\u00e1 clave para el coche el\u00e9ctrico, las renovables y los servidores de datos\u00bb\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[190,578,30,32],"tags":[245,191,192,734,1092,197,1093],"class_list":["post-10818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia-y-electricidad","category-ingenieria-2","category-ingenieria-industrial","category-telecomunicaciones-2","tag-coches-electricos","tag-eficiencia-energetica","tag-electricidad","tag-electronica","tag-electronica-de-potencia","tag-energia","tag-master-electronica-de-potencia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10818"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11162,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10818\/revisions\/11162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}