{"id":3680,"date":"2014-10-27T17:20:32","date_gmt":"2014-10-27T16:20:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.talent.upc.edu\/blog\/?p=3680"},"modified":"2014-11-24T12:36:25","modified_gmt":"2014-11-24T11:36:25","slug":"el-sector-logistico-un-motor-estrategico-para-el-crecimiento-economico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/el-sector-logistico-un-motor-estrategico-para-el-crecimiento-economico\/","title":{"rendered":"El sector mar\u00edtimo, un motor estrat\u00e9gico para el crecimiento econ\u00f3mico"},"content":{"rendered":"

La 6th International Conference of Maritim Transport celebrada en Barcelona, bajo la direcci\u00f3n del Departamento de Ciencia e Ingenier\u00eda N\u00e1utica de la UPC<\/a>, puso de manifiesto que el sector mar\u00edtimo es un gran dinamizador estrat\u00e9gico para la competitividad regional. El puerto de Barcelona se consolida como el primer puerto de cruceros de Europa y el Mediterr\u00e1neo y el cuarto del mundo.<\/p>\n

\"Maritime<\/a>La 6th International Conference of Maritim Transport<\/strong> demostr\u00f3 las buenas pespectivas profesionales y de generaci\u00f3n de negocio por las que pasa el sector mar\u00edtimo y la log\u00edstica portuaria. En el foro se debatieron cuestiones como la aceleraci\u00f3n del comercio o la especializaci\u00f3n de las terminales portuarias y los buques, con el acento puesto en los retos de multimodalidad, intermodalidad o ecomodality<\/em> <\/strong>con el medio ambiente que \u00faltimamente centran las tendencias del negocio mar\u00edtimo internacional.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan datos que se recogen en el Informe Sectorial 2013 de Transporte Mar\u00edtimo del Ayuntamiento de Barcelona, la actividad de Puerto de Barcelona<\/strong> (servicios a buques, servicios log\u00edsticos y de transporte intermodal) genera de forma directa e indirecta un Valor A\u00f1adido Bruto (VAB) de 2,29 millones de euros, valor que representa un 1,4% del VAB<\/strong> total de la econom\u00eda catalana. En cuanto a volumen de pasajeros, Barcelona<\/strong> se consolida como el primer puerto del Mediterr\u00e1neo y el cuarto a nivel mundial.<\/strong><\/p>\n

Este foro mar\u00edtimo internacional cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de los alumnos del m\u00e1ster en Derecho y Negocio Mar\u00edtimo y Gesti\u00f3n Portuaria (Shipping Business)<\/a> y del posgrado en Direcci\u00f3n de Operaciones Portuarias<\/a> de la UPC School. En su comit\u00e9 organizador estuvo Francisco Javier Mart\u00ednez de Os\u00e9s,<\/strong> director de este posgrado. Para conocer m\u00e1s datos y oportunidades de negocio del sector mar\u00edtimo, no te pierdas esta entrevista en Barcelona TV, en la que adem\u00e1s podr\u00e1s conocer el nuevo simulador visual de navegaci\u00f3n y maniobras de las que dispone la Facultad de N\u00e1utica de la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya (UPC)<\/strong>, pensado para impulsar proyectos de investigaci\u00f3n punteros.<\/p>\n

\"Player<\/a>La Facultad<\/span> de N\u00e1utica<\/span> de la UPC<\/span> tambi\u00e9n cuenta<\/span> en su oferta<\/span> de formaci\u00f3n continua<\/span> para los profesionales<\/span> del sector con<\/span> el posgrado<\/a><\/span> en N\u00e1utica<\/span> <\/a>Deportiva<\/a> de<\/span> la UPC School.<\/span><\/span><\/p>\n

En este enlace se puede consultar informaci\u00f3n del Maritime Transport Conference 2014<\/a>,<\/strong> as\u00ed como los free papers presentados por algunos ponentes del congreso, que cont\u00f3 con la colaboraci\u00f3n destacada de RIDEPORT, Red Internacional de Expertos en Puertos y Costas, el Museo Mar\u00edtimo de Barcelona y el Port de Barcelona.<\/p>\n

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La 6th International Conference of Maritim Transport celebrada en Barcelona, bajo la direcci\u00f3n del Departamento de Ciencia e Ingenier\u00eda N\u00e1utica de la UPC, puso de manifiesto que el sector mar\u00edtimo es un gran dinamizador estrat\u00e9gico para la competitividad regional. El puerto de Barcelona se consolida como el primer puerto de cruceros de Europa y el … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3685,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,30,48,24],"tags":[405,402,404,403],"class_list":["post-3680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ingenieria-civil","category-ingenieria-industrial","category-logistica-2","category-management_2","tag-gestion-nautica","tag-gestion-portuaria","tag-negocio-maritimo","tag-shipping-business"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3680"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3723,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3680\/revisions\/3723"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}