{"id":9099,"date":"2019-06-27T10:50:21","date_gmt":"2019-06-27T09:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.talent.upc.edu\/blog\/?p=9099"},"modified":"2019-06-27T11:28:10","modified_gmt":"2019-06-27T10:28:10","slug":"carles-rua-faltan-profesionales-formados-para-impulsar-la-digitalizacion-y-la-transicion-energetica-en-el-sector-logistico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/carles-rua-faltan-profesionales-formados-para-impulsar-la-digitalizacion-y-la-transicion-energetica-en-el-sector-logistico\/","title":{"rendered":"Carles R\u00faa: \u00abFaltan profesionales formados para impulsar la digitalizaci\u00f3n y la transici\u00f3n energ\u00e9tica en el sector log\u00edstico\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Carles R\u00faa es <strong>responsable de proyectos estrat\u00e9gicos e innovaci\u00f3n del <a href=\"http:\/\/www.portdebarcelona.cat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Port de Barcelona<\/a> <\/strong>y codirector del <a href=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/esp\/estudis\/formacio\/curs\/203200\/master-executive-supply-chain-management-operacions-logistica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1ster Executive en Supply Chain Management. Operaciones y Log\u00edstica<\/a> de la UPC School. En esta entrevista nos explica los retos actuales del sector de la log\u00edstica, uno de los motores clave de nuestra econom\u00eda. Sostenibilidad, digitalizaci\u00f3n y nuevos sistemas de transporte disruptivos, algunas de las claves para el nuevo escenario.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<ul>\n<li><strong>&nbsp;\u00bfQu\u00e9 peso ocupa el sector log\u00edstico en nuestra econom\u00eda en t\u00e9rminos de negocio y ocupaci\u00f3n?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La log\u00edstica es uno de los pilares b\u00e1sicos de la econom\u00eda de nuestro entorno. Cualquier infraestructura log\u00edstica tiene un impacto muy relevante en el territorio, tanto en t\u00e9rminos de generaci\u00f3n de riqueza como en t\u00e9rminos de empleabilidad. Si tomamos, por ejemplo el puerto de Barcelona, el entorno que mejor conozco, que representa s\u00f3lo una parte de la log\u00edstica de nuestro entorno, las cifras son para reflexionar: estamos hablando de m\u00e1s de 41.000 puestos de trabajo directos y de un cuarto de mill\u00f3n de puestos de trabajo entre directos, indirectos e inducidos, hablamos de un comercio internacional que transcurre por \u00e9l de 55.400 millones de euros, de m\u00e1s de 11.500 millones de euros de valor a\u00f1adido bruto total, del 7,1 % del valor a\u00f1adido bruto de Catalu\u00f1a, etc. Y el puerto es s\u00f3lo una porci\u00f3n de la log\u00edstica\u2026<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/CARLES-Port-Bcn-004.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-9100\" src=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/CARLES-Port-Bcn-004-200x300.jpg\" alt=\"Carles Rua\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/CARLES-Port-Bcn-004-200x300.jpg 200w, https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/CARLES-Port-Bcn-004-768x1152.jpg 768w, https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/CARLES-Port-Bcn-004-683x1024.jpg 683w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>La log\u00edstica ha vivido una profunda transformaci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os marcada por la digitalizaci\u00f3n y la globalizaci\u00f3n. \u00bfCu\u00e1les son los cambios m\u00e1s significativos que se derivar\u00e1n?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La automatizaci\u00f3n (veh\u00edculos aut\u00f3nomos, drones\u2026) y la robotizaci\u00f3n (terminales autom\u00e1ticas, almacenes robotizados\u2026) junto con un mejor uso de la informaci\u00f3n (big data, IoT, data sharing&#8230;) son los aspectos m\u00e1s relevantes en el \u00e1mbito de la digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En cuanto a la globalizaci\u00f3n creo que no somos realmente conscientes del reto que representa para nuestra econom\u00eda una Europa en declive (poblacionalmente y a nivel productivo), frente a unos \u201cnuevos\u201d continentes en expansi\u00f3n a nivel demogr\u00e1fico, de producci\u00f3n y consumo, con el sudeste asi\u00e1tico y \u00c1frica a la cabeza.<\/p>\n<p>Pero aparte de la globalizaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n, hay otros dos factores muy relevantes a tener en cuenta. El primero, la transici\u00f3n energ\u00e9tica, que afectar\u00e1 enormemente al sector del transporte. El desarrollo de nuevos combustibles m\u00e1s limpios (LNG, CNG y biocombustibles como transici\u00f3n y posiblemente H2 a largo plazo) y la electrificaci\u00f3n producir\u00e1n una revoluci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El segundo, los cambios en los h\u00e1bitos de compra, como el e-commerce, que van a generar importantes tensiones en las cadenas log\u00edsticas en especial en lo que respecta a la \u00faltima milla.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00bfQu\u00e9 oportunidades plantea este nuevo escenario para los profesionales del sector?<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La log\u00edstica, en su concepci\u00f3n m\u00e1s amplia, es un sector en franca expansi\u00f3n en nuestro entorno. Un estudio de la <em>Fundaci\u00f3 BCN Formaci\u00f3 Professional<\/em> destaca que el 55,3% de las empresas del sector ampliar\u00e1n su plantilla de profesionales con estudios universitarios en el corto plazo, lo cual pone de manifiesto las necesidades de ocupaci\u00f3n del sector y especialmente de profesionales bien formados. El mismo estudio tambi\u00e9n muestra las carencias formativas del sector. En este sentido, la necesidad de formaci\u00f3n complementaria, como pueden ser cursos de m\u00e1ster y posgrado es evidente.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00bfQu\u00e9 competencias van a necesitar estos profesionales? <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Se buscan profesionales polivalentes, capaces de gestionar equipos, orientados al cliente y a la resoluci\u00f3n de problemas, con buenas capacidades de relaci\u00f3n y negociaci\u00f3n. A nivel t\u00e9cnico hay que tener en cuenta los cambios que se avecina. Por ello, es necesario tambi\u00e9n estar formado en las nuevas tecnolog\u00edas log\u00edsticas. Y el ingl\u00e9s. Probablemente el principal punto d\u00e9bil de nuestra formaci\u00f3n. Un nivel inferior al C1 no es aceptable en el sector.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Logistica.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6488\" src=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Logistica-300x200.jpg\" alt=\"Logistica\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Logistica-300x200.jpg 300w, https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Logistica-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/upcschool.upc.edu\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Logistica-450x300.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>En octubre pondr\u00e9is en marcha la 19\u00aa edici\u00f3n del m\u00e1ster en Executive en Supply Chain Management. Operaciones y Log\u00edstica. Es una formaci\u00f3n muy consolidada, pero, \u00bfde qu\u00e9 forma hab\u00e9is ido adaptando los contenidos formativos a las necesidades actuales?<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Por un lado, tenemos un Consejo Asesor formado por importantes empresas del sector, que nos ayudan a\u00f1o tras a\u00f1o a definir los contenidos y a proponer cambios en el temario bas\u00e1ndose en sus necesidades m\u00e1s recientes. Por otro lado, el propio contacto con los profesores, profesionales con larga experiencia en sus campos, nos ayuda a matizar dichos contenidos y adaptarlos a las necesidades del mercado. No olvidemos que el objetivo de un m\u00e1ster no es proporcionar conocimientos al alumno, que tambi\u00e9n, sino hacer que ese alumno domine los conocimientos que requiere su empresa o su sector y hacerlo m\u00e1s competitivo. Es por ello que saber las necesidades del mercado, de las empresas, es b\u00e1sico para confeccionar un programa acad\u00e9mico.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>En el mercado existen muchas opciones formativas en el campo de la log\u00edstica. \u00bfQu\u00e9 valor diferencial aporta este m\u00e1ster de la UPC?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Es un m\u00e1ster de profesionales para profesionales. El 100% de los profesores pertenecen al sector log\u00edstico, no al sector universitario. Esto da un car\u00e1cter espec\u00edfico al m\u00e1ster, ya que las clases no se plantean como sesiones magistrales sino como espacios de di\u00e1logo entre el profesor y el alumno, potenciando la experiencia pr\u00e1ctica de ambos. Nosotros somos de la opini\u00f3n que en el entorno actual los conocimientos te\u00f3ricos, aunque necesarios, se han convertido en una <em>commodity<\/em>: cuando quieres saber algo, lo preguntas en Google o lo buscas por internet. El aprendizaje hoy en d\u00eda se basa en compartir experiencias, y estas s\u00f3lo las pueden proporcionar los profesionales, con aportaciones reales basadas en sus \u00e9xitos y fracasos.<\/p>\n<p>Otro factor diferenciador es el proyecto final de m\u00e1ster. En este caso se trata de un proyecto real, realizado en una empresa real y tutorizado por un alto directivo de la empresa. Otra vez intentamos potenciar el <em>networking<\/em> y la aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica sobre el contenido te\u00f3rico.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00bfPara qui\u00e9n est\u00e1 pensada esta formaci\u00f3n y qu\u00e9 le aportar\u00e1? <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A nivel de posicionamiento tratamos de dar una visi\u00f3n global y estrat\u00e9gica de las cadenas de suministro. Por ello el m\u00e1ster est\u00e1 indicado para aquellos profesionales que aspiran en el futuro a desarrollar funciones directivas en \u00e1reas como producci\u00f3n, distribuci\u00f3n, compras, log\u00edstica, transporte, etc.<\/p>\n<p>Hay que tener en cuenta tambi\u00e9n que el m\u00e1ster est\u00e1 pensado para personas con un m\u00ednimo de experiencia laboral: es dif\u00edcil establecer el di\u00e1logo al que antes alud\u00edamos sin un conocimiento m\u00ednimo del entorno laboral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carles R\u00faa es responsable de proyectos estrat\u00e9gicos e innovaci\u00f3n del Port de Barcelona y codirector del m\u00e1ster Executive en Supply Chain Management. Operaciones y Log\u00edstica de la UPC School. En esta entrevista nos explica los retos actuales del sector de la log\u00edstica, uno de los motores clave de nuestra econom\u00eda. 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