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Fase I: online asíncrona Fase II: 3 sesiones presenciales (12, 19 y 26 de noviembre)
Idioma de impartición
Inglés
Portugués
Precio
Gratuito
Fechas de realización
Fecha de inicio: 05/11/2026
Fecha de fin: 26/11/2026
Horario
Jueves: 17:00 a 20:00
Lugar de realización
Universidade de Lisboa (ULisboa)
Observaciones lugar de realización.
¿Por qué este programa?
El envejecimiento de la población europea está generando una transformación profunda en los sistemas de movilidad urbana. Más del 20% de la población en Europa tiene más de 65 años, y esta proporción continuará creciendo en las próximas décadas. Este cambio demográfico pone de manifiesto limitaciones estructurales en accesibilidad, autonomía e inclusión dentro de los sistemas de transporte actuales, especialmente en relación con la digitalización y el diseño de los servicios.
En este contexto, Mobility for the Elderly (M4E) es un programa de formación avanzada orientado a profesionales que desean diseñar soluciones de movilidad más accesibles, inclusivas y adaptadas a las necesidades de las personas mayores. El programa combina una fase online flexible con sesiones presenciales intensivas basadas en retos reales, co-creación y trabajo colaborativo con actores del sector.
Los participantes adquirirán competencias en diseño inclusivo, innovación en movilidad, análisis de necesidades sociales y desarrollo de políticas públicas, con un enfoque práctico y aplicado.
El programa destaca por su metodología challenge-based, la participación de socios europeos de referencia (CARNET, Universidade de Lisboa, UTUM, JA Bulgaria) y la integración directa de casos reales con stakeholders del sector. Esto garantiza una experiencia formativa conectada con la realidad profesional y con impacto directo en el ecosistema de movilidad europea.
Impulsado por:
Objetivos
Al finalizar el programa, los participantes serán capaces de:
Diseñar soluciones de movilidad accesibles para personas mayores en entornos urbanos.
Identificar y analizar barreras físicas, digitales y sociales en los sistemas de movilidad.
Aplicar principios de diseño universal e inclusivo a servicios e infraestructuras.
Desarrollar propuestas de políticas y servicios adaptados al envejecimiento poblacional.
Integrar la participación de las personas usuarias en procesos de cocreación e innovación.
Evaluar el impacto social de soluciones de movilidad desde una perspectiva ética e inclusiva.
¿A quién va dirigido?
Responsables de políticas públicas y profesionales de la administración pública
Ingenieros y consultores
Profesionales de la salud y los servicios sociales
Profesionales de la innovación social y de ONG
Investigadores y estudiantes de posgrado
Profesionales interesados en el envejecimiento activo y la inclusión urbana
Contenidos formativos
Tendencias del envejecimiento y la movilidad urbana
Accesibilidad e inclusión en los sistemas de movilidad
Dimensiones éticas y sociales de la movilidad
Participación de los grupos de interés y co-creació
Liderazgo y emprendimiento en la innovación en movilidad
Soluciones de movilidad inclusiva y sostenible
Titulación
Certificado de aprovechamiento expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya. Emitido en virtud de lo previsto en el artículo 8 de la Modificación de la Normativa de los Estudios de Formación Permanente, aprobada por el Acuerdo CG/2025/02/35, de 25 de marzo, del Consejo de Gobierno de la UPC.
Metodología de aprendizaje
La metodología docente del programa facilita el aprendizaje del estudiantado y la consecución de las competencias necesarias.
Herramientas de aprendizaje
Resolución de ejercicios
Se trabajan las soluciones mediante la ejercitación de rutinas y la aplicación de fórmulas o algoritmos, y se siguen procedimientos de transformación de la información disponible y de interpretación de los resultados.
Estudio de casos
Se presentan situaciones reales o hipotéticas en las que los estudiantes, de forma plenamente participativa y práctica, analizan la situación, plantean las diferentes hipótesis y comparten sus propias conclusiones.
Flipped classroom
Se trabajan los contenidos de forma previa a las clases presenciales. En el aula se llevan a cabo sesiones prácticas que permiten entender y aplicar los conceptos sobre casos reales, ampliando los conocimientos con detalles más técnicos y especializados.
Sistemas de comunicación avanzados asíncronos
Sistemas que facilitan una comunicación ágil, clara y adaptada a cada situación (conferencias grabadas, videochats, foros, etc.).
Criterios de evaluación
Asistencia
Se requiere como mínimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.
Grado de participación
Se evalúa la contribución activa de los estudiantes en las diferentes actividades propuestas por el equipo docente.
Resolución de ejercicios, cuestionarios o exámenes
Pruebas individuales con el objetivo de evaluar el grado de aprendizaje y la adquisición de competencias.
Elaboración de trabajos
Estudios sobre una temática determinada, individual o grupal, en los que se evalúa la calidad y profundidad de los trabajos, entre otros aspectos.
Prácticas y bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space el estudiantado podrá visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Campus virtual
El estudiantado de este curso tendrá acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre el alumnado, profesores, dirección y coordinación del programa. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar notas, etc.
Ingeniera Civil por el Institut National des Sciences Appliquées (INSA) de Toulouse, Máster por la University of California, Irvine, y Doctora en Ingeniería del Transporte por la misma universidad. Es Executive and Research Manager en CARNET, Future Mobility Research Hub vinculado a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Su tesis doctoral (2006) abordó el Mass Transport Vehicle Routing Problem, anticipando el desarrollo del transporte a demanda (DRT), con aplicaciones en sistemas de emergencia en Nueva York. Ha trabajado en el Servei Català de Trànsit y en consultorías de transporte en Stuttgart, y desde 2019 coordina proyectos de innovación en movilidad en CARNET.
Doctorando en Ingeniería y Gestión en el Instituto Superior Técnico de la Universidade de Lisboa, donde también ha obtenido el Máster en Ingeniería Biomédica. Es investigador en el Centre for Management Studies del Instituto Superior Técnico (CEGIST) y en INFARMED – National Authority of Medicines and Health Products, I. P., con una línea de investigación centrada en la evaluación de tecnologías sanitarias (HTA) de dispositivos médicos. Ha colaborado activamente con la UPC en la Summer School Urban Mobility and Healthy Ageing: Innovations for a Sustainable Future (UMAIS) y en el programa educativo Mobility4All.
Entidades colaboradoras
Socios estratégicos
CARNET
Participa en el diseño de los contenidos del estudio y vela por su adecuación a las necesidades del entorno profesional.
Aporta docentes y conferenciantes.
Universidade de Lisboa (ULisboa)
Participa en el diseño de los contenidos del estudio y vela por su adecuación a las necesidades del entorno profesional.
Aporta docentes y conferenciantes.
Salidas profesionales
Consultor/a de accesibilidad y movilidad
Planificador/a urbano/a especializado/a en envejecimiento
